齒輪做成齒輪軸的條件：槽底與齒根圓的距離小于等于2.5個模數(shù)時(shí)通常做成齒輪軸。齒輪軸指支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機(jī)器中作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的零件就裝在氣脹軸上。

根據(jù)軸線形狀的不同，氣脹軸可以分為曲軸和直軸兩類。根據(jù)氣脹軸的承載情況，又可分為：

①轉(zhuǎn)軸，工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩，是機(jī)械中最常見的軸，如各種減速器中的軸等。

②心軸，用來支承轉(zhuǎn)動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉(zhuǎn)動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉(zhuǎn)動，如支承滑輪的軸等。

③傳動軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機(jī)移動機(jī)構(gòu)中的長光軸、汽車的驅(qū)動軸等。

在設(shè)計(jì)中，齒輪軸的運(yùn)用一般無外乎以下幾種情況：

1、氣漲后運(yùn)用的齒輪軸一般是小齒輪（齒數(shù)少的齒輪）。2、齒輪軸一般是在高速級（也就是低扭矩級）。3、齒輪軸一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運(yùn)行的齒輪，一是因?yàn)樘幵诟咚偌墸涓咚俣仁遣贿m進(jìn)行滑移變速的。4、齒輪軸是軸和齒輪合成一個整體的，但是，在設(shè)計(jì)時(shí)，還是要盡量縮短軸的長度，太長了一是不利于上滾齒機(jī)加工，二是氣脹軸的支撐太長導(dǎo)致軸要加粗而增加機(jī)械強(qiáng)度（如剛性、撓度、抗彎等）。